钢板桩工程施工噪音少

钢板桩工程拔除工作注意事项

钢板桩工程在拔出过程中，实际上有一些技巧。只有牢记这些技能，才能-施工顺利进行。首先，根据已建立的高程控制点进行现场踏勘，-地控制开挖-。开挖施工中还应进行重复试验。

　　开挖前，施工人员必须认真检查，核桩记录，桩应采取一系列保护措施。在检查和记录后，应在桩上插上-小彩旗，以表示提醒。-是在附近开挖时，应避开拉森钢板桩，并在钢板桩周围采用平均力进行开挖，以免钢板桩断裂。

　　另外，土方开挖时，还应采用分层开挖的方法进行施工。上层开挖完毕后，再下一层，每层开挖高度不超过500mm。

　　在钢板桩工作过程中，应减少挖掘机、运土车和行走附加负荷。这也可以解决软土层以上车辆不能行走的问题。一些设备，如挖掘机和运土车，应该一起铺在路上。对于18mm后钢板或10cm的渣、挖掘机和运土车辆，应始终在钢板上行走。

　　在开挖过程中，必须始终保持挖掘机履带前的距离，运土车必须在挖掘机后工作，与边坡的距离应大于8米，以完全消除侧向挤土压力产生的影响。在工程机械操作过程中。力，对于开挖速度也有严格的要求，无论是挖掘机还是工程车，都不能碰桩基础。此外，在开挖时，基坑顶部不能开挖土。挖出的土应全部外运，打桩机行走时必须垫厚钢板。

钢板桩挡土墙必须能在两类特殊条件下工作：

   一、钢板桩挡土墙使用过程中所能想到的坏条件；

   二、钢板桩挡土墙正常使用条件。

   这两类条件分别代表钢板桩挡土墙承载力-状态和正常使用-状态。

   钢板桩挡土墙承载力-状态要考虑钢板桩挡土墙结构的整体稳定，包括土的力学性质、结构失效、墙体过度变形以及土体变化对相邻结构的影响。钢板桩挡土墙的失效模式包括移动或转动。钢板桩挡土墙的稳定性依赖于土压力的调动程度，土压力只有在结构快失效时才能全部调动起来，此时即承载力-状态。

   钢板桩挡土墙正常使用-状态设计考虑钢板桩挡土墙墙体变形以及土体移动，必须-两者都不会超出允许范围。与正常使用-状态下的土体变形相比，土压力全部调动时的土体变形要大很多。由于作用在钢板桩挡土墙上的力和土体中的力与墙体变形量是成反比的，因而，正常使用-状态下的变形是墙体平衡的控制标准。虽然不能直接计算钢板桩挡土墙墙体变形量，但可以通过控制王压力的调动程度来达到正常使用-状态。实际设计中，通常引入一个安全系数。

   缺少经验的-经常会忽略钢板桩挡土墙设计前期的准备工作，即需要采用什么型号的钢板桩，打桩比较困难的地方通常采用高强度钢板桩，这样可以少设一道或多道支撑，从而减少工作量。-必须充分了解钢板桩挡土墙在使用-遇到什么情况以及由此产生的影响。

  同时-还应考虑由于钢板桩挡土墙的设计宽度不一定为板桩标准宽度的整-，加上板桩墙的轴线走向多变、板桩制作及打设时产生的误差等原因，都给板桩墙的终闭合工作带来苦难。

使用拉森桩作为基坑支护的优势？

1、随着对地下空间的不断利用，基坑支护工程作为一项施工技术不断的发展起来，它涉及很多工艺，具有很强的地区特点。使用拉森桩作为基坑支护有很大的优势。

2、在厂房基础、设备基础工程中，选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构，具有施工进度快、安全、占地空间小、重复使用和节省投资的优点。

3、采用拉森桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，-了整个工程的顺利进行。

4、采用拉森桩支护，对周围环境影响较小，施工简便，工序简单，容易控制，工期短，且现场整洁。

5、在进行支护施工中，要注意地下水的影响。遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。

6、基坑开挖基础施工期间，可以通过变形观测对周边建筑的位移进行有效控制，用监测数据反馈来调整处理施工中的突-况，-基坑安全。